马德里-巴塞罗那高铁延长运行时间以保障安全
西班牙铁路基础设施管理机构（Adif）宣布，自2026年2月起至同年12月，连接首都马德里与巴塞罗那的高速铁路走廊将实施新的运行计划。所有列车行程时间将普遍延长约25分钟，同时部分深夜班次将被取消。此项调整是Adif与Renfe、Iryo及Ouigo三家铁路运营商共同商议的结果。
为何调整运行图？
此次大规模调整的核心目的是为线路维护工作 확보充足的夜间作业窗口。长期以来，列车司机多次反映该线路存在安全隐患，尤其是在发生Adamuz事故后，相关投诉显著增加。
Adif解释称，为应对线路问题而设置的多处“临时限速措施”（LTV），导致夜间列车抵达终点站的时间常常延至凌晨，严重挤压了原定于每日0:00至6:00的维护时间。如果维护团队无法在有限的窗口期内完成对司机所报告问题的核查与修复，次日的限速措施便会继续存在，形成恶性循环。延长运行时间旨在打破这一循环，确保维护工作能有效进行。
各运营商班次调整详情
为配合新的运行计划，三家运营商均对其列车时刻表进行了相应调整：
Renfe：自2月2日起，取消了由马德里阿托查站20:27和21:07出发前往巴塞罗那的AVE列车，以及21:05由巴塞罗那返回马德里的班次。
Ouigo：采取了合并班次的方式。原定6:25从巴塞罗那出发的旅客被安排至7:35的列车；原21:02从马德里出发的旅客则改乘20:10的班次。两趟合并后的列车均将以双编组形式运行以增加运力。
Iryo：启动了“替代运输方案”，计划执行至2月7日。该方案除了将行程时间延长约25分钟外，还取消了两趟商业列车，分别是16:37从马德里出发的班次和8:45从巴塞罗那出发的班次，以确保整体运营的稳定性。
