Ruptura de las negociaciones: los tres grandes sindicatos convocan huelga
Los sindicatos Comisiones Obreras (CCOO), Unión General de Trabajadores (UGT) y Unión Sindical Obrera (USO) han anunciado conjuntamente que, debido al estancamiento en las negociaciones del nuevo convenio colectivo con la empresa de servicios de ‘handling’ Groundforce, convocarán a sus trabajadores a una huelga indefinida. Esta compañía, perteneciente al grupo Globalia, presta servicios de asistencia en tierra esenciales en 12 aeropuertos de España.
El detonante de este conflicto laboral es el desacuerdo sobre la revisión salarial. La huelga está programada para comenzar oficialmente el 27 de marzo de 2026, justo en vísperas del pico de viajes por las vacaciones de Semana Santa, lo que ha generado una preocupación generalizada entre el público por posibles retrasos o cancelaciones de vuelos.
Alcance y calendario de los paros
Según el comunicado conjunto emitido por los sindicatos, la huelga afectará a los 12 aeropuertos españoles donde opera Groundforce, incluyendo varios ‘hubs’ internacionales como el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y el Aeropuerto de Palma de Mallorca.
Para ejercer la máxima presión, la huelga se llevará a cabo mediante paros parciales y periódicos, programados para los lunes, miércoles y viernes de cada semana. Las franjas horarias de paro para cada uno de estos días se dividen en tres:
- De 5:00 a 7:00 horas
- De 11:00 a 17:00 horas
- De 22:00 a 00:00 horas
Este modelo de paros intermitentes busca afectar de forma continua las operaciones aeroportuarias, dejando al mismo tiempo espacio para futuras negociaciones.
El desacuerdo en el aumento salarial: el núcleo del conflicto
El núcleo de la disputa reside en la aplicación de las tablas salariales, específicamente en cómo se aplica la cláusula de revisión vinculada al Índice de Precios al Consumo (IPC). Los sindicatos señalan que la empresa interpreta unilateralmente el artículo 96 del convenio colectivo, anulando en la práctica la garantía de poder adquisitivo estipulada en el artículo 94.
Los sindicatos argumentan que, según las tablas salariales de 2026, el aumento para el personal administrativo y los agentes de primera línea debería ser del 7.82% para mantener la coherencia con otros grupos profesionales. Sin embargo, la empresa solo ha aceptado ofrecer un aumento salarial fijo del 4.58%. Esta diferencia de casi 3.24 puntos porcentuales constituye una brecha insalvable en las negociaciones.
Movilización sindical y posibles consecuencias para los viajeros
Ante el bloqueo de las negociaciones, CCOO, UGT y USO han hecho un llamamiento a toda la plantilla de Groundforce para que secunde masivamente la huelga. Subrayan que una participación amplia es clave para fortalecer su posición negociadora y alcanzar una solución justa. Afirman que solo mediante la acción colectiva se podrá forzar a la empresa a volver a la mesa de negociación y atender las legítimas demandas de los trabajadores.
Dada la magnitud y el momento de la huelga, si ambas partes no llegan a un acuerdo antes del 27 de marzo, se prevé un impacto significativo en el transporte aéreo de pasajeros en España, lo que alterará especialmente los planes de viaje de un gran número de personas durante las vacaciones de Semana Santa.
