1. Cómo funciona el ‘timo de la botella de plástico’
Un método de robo aparentemente inofensivo está ganando notoriedad en España. Los delincuentes colocan discretamente una botella de plástico vacía y aplastada en el espacio entre un neumático y el guardabarros. Habitualmente, eligen la rueda trasera del lado del copiloto, por ser un punto ciego que el conductor suele ignorar antes de entrar al coche.
Cuando el conductor arranca el vehículo, el giro de la rueda aplasta la botella, generando instantáneamente un fuerte ruido similar al de un reventón o una rotura metálica. Este sonido repentino puede llevar al conductor a creer erróneamente que el coche sufre una avería mecánica grave, provocando que se detenga de inmediato para comprobarlo.
2. La clave del delito: aprovechar el pánico y la distracción del conductor
El robo propiamente dicho ocurre en los segundos posteriores a que el conductor baje del coche. Los delincuentes aprovechan con precisión el estado de pánico y la falta de atención del conductor en ese momento. Existen principalmente dos escenarios de riesgo:
- Robo del vehículo completo: Si el conductor, presa del pánico, baja del coche sin apagar el motor, sin quitar la llave del contacto o incluso sin bloquear las puertas, un ladrón que esté al acecho se abalanzará sobre el vehículo para conducirlo y huir.
- Robo de pertenencias: Aunque el conductor haya apagado el motor y cerrado el coche, mientras está concentrado en inspeccionar la supuesta ‘avería’ en la rueda, un cómplice puede aprovechar para abrir una puerta del otro lado que no esté bloqueada o para sustraer rápidamente objetos de valor como móviles, carteras o mochilas antes de que el conductor regrese.
3. No solo es la botella: el patrón de las estafas de ‘falsa avería’
El ‘timo de la botella’ no es un caso aislado, sino una variante de las estafas basadas en ‘falsas averías’. En zonas de alta concentración de vehículos y personas, como aparcamientos o áreas comerciales, los delincuentes pueden emplear otros métodos para distraer al conductor. Por ejemplo, provocar pequeñas colisiones por alcance o roces, avisar falsamente al conductor desde la acera de una ‘pérdida de aceite’ o un ‘neumático bajo’, o incluso acercarse para pedir ayuda.
El objetivo central de todas estas técnicas es el mismo: crear una excusa plausible para que el conductor abandone el asiento del piloto sin estar prevenido, generando así una breve ‘ventana de oportunidad’ para cometer el robo.
4. Guía de seguridad: cómo evitar estos riesgos
Ante este tipo de estafas, las fuerzas de seguridad en España recomiendan a los conductores que extremen la vigilancia y adopten los siguientes hábitos:
- Inspeccionar el vehículo antes de subir: Acostúmbrese a dar una vuelta rápida alrededor del coche antes de entrar, prestando especial atención a si hay objetos extraños o personas sospechosas cerca de los neumáticos y las puertas.
- Mantener la calma ante ruidos extraños: Si escucha un estallido o un ruido de fricción repentino mientras conduce, no se detenga de inmediato. Lo primero es mantener la calma e intentar conducir hasta una zona segura y concurrida, bien iluminada o con cámaras de vigilancia (como una gasolinera o las inmediaciones de una comisaría).
- Asegurar el vehículo antes de bajar: Una vez en un lugar seguro, asegúrese de apagar completamente el motor, quitar la llave del contacto y bloquear todas las puertas antes de bajar a inspeccionar el coche.
- No dejar objetos de valor a la vista: Evite dejar a la vista en el interior del vehículo objetos como teléfonos móviles, carteras, ordenadores portátiles, etc., para reducir la probabilidad de convertirse en un objetivo para los ladrones.
