Primeros trenes en servicio para aliviar la congestión de la red
El 24 de agosto, Renfe puso oficialmente en servicio en la red de Cercanías de Madrid los primeros trenes de gran capacidad adquiridos al fabricante suizo Stadler. Tras superar una serie de homologaciones, simulaciones comerciales y pruebas en diversas condiciones, estos nuevos convoyes comenzaron a operar inicialmente en la línea C-7.
Cercanías Madrid es el sistema de transporte ferroviario metropolitano con mayor volumen de pasajeros de España, superando los 730.000 viajeros diarios en días laborables. La incorporación progresiva de los nuevos trenes tiene como objetivo mitigar de forma eficaz las aglomeraciones en las vías y está previsto que se extienda gradualmente a otras líneas del núcleo madrileño en el futuro.
Más de 1.300 millones de euros de inversión para la modernización de los trenes
Este plan de renovación de la flota forma parte de una importante inversión de Renfe, con un pedido total de 79 trenes y una inversión pública de aproximadamente 1.306 millones de euros. Según las estimaciones oficiales, la plena incorporación de estos nuevos vehículos incrementará en un 20% la capacidad total de la flota de Cercanías Madrid.
El diseño de los nuevos trenes combina coches de uno y dos pisos, con una longitud máxima de composición que alcanza los 200 metros. Cuentan con ancho ibérico y una velocidad comercial máxima de 140 km/h. Además del aumento de capacidad, se ha optimizado la experiencia del pasajero mediante mejoras en la accesibilidad, mayor confort durante el viaje y la incorporación de áreas multifuncionales exclusivas para facilitar el traslado de bicicletas.
Obras de infraestructura simultáneas y modificaciones temporales en varias líneas
Coincidiendo con la puesta en marcha de los nuevos trenes, la red de Cercanías de Madrid está acometiendo obras necesarias de mejora de infraestructuras. Estas actuaciones afectarán al servicio de ciertas líneas en periodos concretos, por lo que se recomienda a los viajeros planificar sus desplazamientos con antelación.
Las modificaciones específicas son las siguientes:
- Línea C-8b: Del 22 de agosto al 5 de septiembre, el tramo entre Cercedilla y Los Molinos permanecerá suspendido. Durante este periodo, Renfe dispondrá de hasta 38 autobuses de sustitución diarios como medio de transporte alternativo.
- Estación de Sol: Debido a obras en el túnel, la estación cerrará temporalmente los fines de semana del 29 al 30 de agosto y del 5 al 6 de septiembre. Como consecuencia, las líneas C-3 y C-4 finalizarán temporalmente su recorrido en la estación de Atocha, mientras que las líneas C-4a y C-4b tendrán su término temporal en Nuevos Ministerios.
