随着西班牙夏季山火频发，承担灭火重任的飞行员正承受着巨大的身心压力。西班牙商业航空飞行员协会（COPAC）近日发出严正警告，指出系统性的超负荷工作与后勤保障不力正在将飞行安全推向危险边缘。
工作强度逼近生理极限
根据COPAC披露的数据，灭火飞行员的工作强度已达到惊人水平。部分飞行员的单日飞行时长最高可达8小时，而在某些情况下，由于人员轮换不足，机组成员在连续28天内的累计飞行时长甚至高达80小时。
协会主席卡洛斯·圣何塞（Carlos San José）强调，这些飞行任务本身就极具挑战性，通常需要在低空、地形复杂的区域执行，并伴随着持续的高度精神紧张。当飞行员处于严重疲劳状态时，执行此类高风险操作的事故风险将急剧增加，这已成为一个严峻的安全隐患。
后勤保障系统性缺失
除了高强度飞行，一线人员还面临着基础后勤保障严重不足的困境。据飞行员反映，任务规划时常显得杂乱无章，空中协调也频繁出现问题。更为严重的是，当飞行员被频繁调动于不同基地之间时，住宿、餐饮等基本生活需求常常得不到保障。
协会指出，甚至出现过飞行员在达到每日最高飞行时限后，连返回基地的交通工具都未被妥善安排的情况。这种连基本休息条件都无法保证的状况，严重影响了机组人员的体能恢复与精神状态。
协会呼吁多方介入，进行结构性改革
面对日益恶化的工作条件，COPAC向相关部门提出了明确的改革诉求。协会要求立即采取措施，增加可调配的飞行员数量，以建立有效的轮换制度，避免个别机组长期处于极限工作状态。
同时，COPAC敦促建立一套基于生理极限和疲劳科学的工时与休息规范，并强制保障飞行员在任务期间的住宿、饮食和个人卫生等基本条件。
协会明确呼吁西班牙国家航空安全局（AESA）、生态转型部、各自治区政府以及所有相关的航空运营商共同承担责任，从系统层面规划和管理灭火飞行任务。COPAC强调，维护公共安全的重任，不应以牺牲一线专业人员的健康和安全为代价。
