Reapertura de arterias principales para aliviar la congestión
Según el plan de obras del Ayuntamiento de Madrid, desde las 6:00 de la mañana del 31 de agosto de 2026, finalizan oficialmente las restricciones de tráfico en el Puente de Vallecas. Para la instalación de asfalto fonoabsorbente, en este puente se habían cerrado temporalmente dos carriles por sentido, lo que provocó importantes atascos. El área de Obras ha informado que el proyecto ha avanzado a buen ritmo, adelantándose considerablemente al calendario previsto, por lo que la capacidad de la vía quedará prácticamente restablecida.
Paralelamente, varios tramos de la calle de Alcalá también recuperan la normalidad. La vía volverá a contar con tres carriles por sentido, a los que se añadirá un carril bus adicional en cada dirección para mejorar la eficiencia del transporte público. De momento, solo se mantendrán ocupaciones puntuales en el entorno de la Plaza de la Independencia para los trabajos de remate.
Optimización progresiva de la red de transporte del suroeste
La situación del tráfico en el suroeste de Madrid también experimenta una mejora continua. Se ha reabierto el acceso que conecta la M-30 con la Avenida de Portugal. Además, se prevé que la próxima semana se elimine el desvío en la calle de los Yébenes, simplificando aún más la red viaria en superficie.
El esperado proyecto del túnel del Paseo de Extremadura también presenta nuevos avances. La obra civil de este túnel de 3,2 kilómetros de longitud está a punto de concluir y se espera que entre en funcionamiento antes de finales de 2026, lo que mejorará enormemente la fluidez del tráfico en la zona.
Finalización de más obras para afrontar el pico de tráfico de septiembre
Para hacer frente al pico de tráfico que suponen la vuelta al trabajo y al colegio en septiembre, Madrid está acelerando la finalización de múltiples proyectos. El túnel de Mariano de Cavia y el paseo de la Infanta Isabel, en la zona de Atocha, también están a punto de reabrir al tráfico.
La apertura simultánea de estas infraestructuras viarias, combinada con el avance de la prolongación de la Línea 11 de Metro, conforma un plan integral que, tras más de un año de intensas obras, promete ofrecer una mejora sustancial en la movilidad de los madrileños.
