刚到马德里的时候，我在巴拉哈斯机场差点因为搞不清航站楼差点误了转机航班。后来慢慢熟悉了才发现，这个机场的四个航站楼其实各有分工，提前了解清楚能省不少麻烦。
航站楼基本布局
马德里阿道弗·苏亚雷斯-巴拉哈斯机场有T1、T2、T3和T4四个航站楼，其中T4又分为T4和T4S两个部分。大部分欧洲航空公司和伊比利亚航空主要在T4运营，而廉价航空像瑞安航空通常在T1。如果你乘坐美洲或亚洲的长途航班，基本上也是在T4降落。
航站楼间交通方式
T1、T2、T3三个航站楼距离很近，步行10分钟左右就能到达，楼内有清晰的指示牌。但T4距离其他航站楼较远，需要乘坐免费巴士或地铁8号线。免费巴士大约每10分钟一班，行程时间约15-20分钟，24小时运营。如果你赶时间建议预留至少45分钟用于航站楼间转移。
转机注意事项
如果国际冠军杯是国际转国际航班且行李直挂，通常不需要重新办理值机，只需跟随"Transfer"指示牌前往对应登机口。但如果涉及不同航空联盟或需要在马德里入境申根区，就得先过海关取行李再重新办理登机手续。千万别以为所有转机都不用取行李，这个要看你的机票是否联程票。
下面是各航站楼主要航空公司分布情况：
| 航站楼 | 主要航空公司 | 特点 |
|---|
| T1 | 瑞安航空、易捷航空 | 廉价航空集中 |
| T2 | 少数欧洲航司 | 使用率较低 |
| T3 | 部分包机 | 规模最小 |
| T4/T4S | 伊比利亚、英航、美航 | 最现代化、设施最全 |
实用小建议
从我的经验来看，T4的餐饮和购物选择明显比其他航站楼丰富，候机时间长的话不妨多留点时间在那边逛逛。另外机场WiFi全覆盖且免费，不需要注册直接连接"Aeropuerto_Free_WiFi"就行。如果马德里国际学校你需要寄存行李，T1和T4都有行李寄存服务，按小时计费。
马德里机场虽然航站楼多但指示系统做得不错，只要提前查好自己的航班在哪个航站楼起降，预留足够转机时间，基本不会有大问题。建议下载机场官方App，实时查看马德里国际学校ICS航班信息和航站楼地图会方便很多。
